大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小轮胎组装自动化设计的问题，于是小编就整理了1个相关介绍小轮胎组装自动化设计的解答，让我们一起看看吧。
1、自行车的轮子为什么是圆的？
因为圆形在滚动过程中，同等距离做功最多，阻力最小。所以自行车，汽车的车轮是圆的。可以从从以下方面来分析：
（1）做功：如果车轮不是圆的，那么会出现什么后果。
打个比方：车轮是4方形的，如果然辆车能够行驶，则此时这辆车必须做两个功，即碰到四边形的每个角时(4个点)，车子要抵抗重力，把车往上方抬起，向上做功，同时还要做位移功，整辆车就会乎高乎低的向前走，如果车子是在一个水平面上走时，车子的行动轨迹将不会是一条水平线。
这样的车子不仅严重浪费油，还会让坐在车内的人很不舒服。
（2) 历史：车轮出现的历史有很久了，从动物（马，牛等)拉车及人力拉车，到现在的火车，汽车。
打个比方，如果有动力（蒸汽，汽（柴）油，太阳能或核能等）的车可以拉得动方形车轮，那么我们的祖先就没有那么**了，因为如果***用方形车轮则赶车的人或动物都将很累，他们为了抵消重力，一路要把车子抬来抬去，速度又慢。
（3) 阻力：我们常常可以看到小溪里的石头都是椭圆的，或圆形的。为什么会这样子呢？
因为在长期的河水冲刷过程中及石头在水中运动时，受到阻力时，把边缘打磨成很光滑，很圆，这样以后在运动过程中阻力将进一步减少，减少了对石头的损坏。
（5）:如果把车轮做成圆形，车轴安在圆心上，当车轮在地面滚动的时候，车轴离开地面的距离，就总是等于车轮半径那么长。
因此安装在车轴上的车厢，车厢里坐的人，都将平稳地被车子拉着走。
（6）:车轮做成圆的，当然也还有别的原因，例如：当一样东西在地上滚动的时候，要比在地面上拖着走省劲多了，这是因为滚动摩擦阻力比滑动摩擦阻力小的缘故。扩展资料：传说古埃及人就是利用这种滚轮搬运建造金字塔的石块的，这可看成一种特殊的平板车，车的底板平放在大小均匀的轮子上，因而底板与地面之间各处的宽度一致，平板车可以在车轮滚动中平稳前行。弄清楚问题的实质和车轮设计的新目标，我们就可将车轮做成所谓“等宽曲线”的各种形状了。
所谓等宽曲线，是指这样一类平面曲线：不论从什么方向用两条平行线去夹住它，这两条平行线之间的距离总是一样的。
因为圆形在滚动过程中，同等距离做功最多，阻力最小。所以自行车，汽车的车轮是圆的。
如果车轮不是圆的，那么会出现什么后果。打个比方：车轮是4方形的，如果然辆车能够行驶，则此时这辆车必须做两个功，即碰到四边形的每个角时(4个点)，车子要抵抗重力，把车往上方抬起，才能前进。这显然不现实。
自行车的轮子不一定是圆的
但任何事物都不是绝对的，如果我们希望轮子转动不均匀，我们就要用非圆形轮了。在自动化生产中，常常用到一种叫做“凸轮”的零件，它轮周上各点到轴心的距离并不是相同的。如果在它的边上紧靠着一个机件，那么在凸轮转动时，先是将机件外推，然后又把它收拢。这样不断地重复着，就可以自动控制某个动作了。
为什么车轮是圆的？***也许会说，这个问题还不简单，因为圆的轮子能滚动啊！这话虽然不错，但总不大能说服人，因为这只是凭我们的感觉和经验说的，并没有从圆的性质来找出根本原因。
圆有什么重要的性质呢？我们可以找支圆规来画个圆，画圆时圆锥扎的一点，叫圆心。让我们拿一根尺子量一量圆周上任何一点到圆心的距离吧，它们都是相等的。这相等的距离，就是半径。
如果把车轮做成圆形，车轴安在圆心上，当车轮在地面滚动的时候，车轴离开地面的距离，总是等于车轮半径的长度。因此，坐在车上的人，将平稳地被车子拉着走。***设这车轮子变了形，已经不成圆形了，轮缘上高一块低一块的，也就是说从轮缘到轮子圆心的距离都不相等，那么，这种车子行驶起来，一定非常颠簸。
人们什么时候认识了圆的性质呢？最初，是大自然给了人们启发，天上的太阳、十五的月亮，都是圆形的！从这儿，人们认识了圆的形象，并开始学着画圆。后来，人们从实践中知***了一个圆的半径都是相等的这个特点，才发明了圆规用来画圆。
到此，以上就是小编对于小轮胎组装自动化设计的问题就介绍到这了，希望介绍关于小轮胎组装自动化设计的1点解答对大家有用。
